رکورد جهانی گینس شکست؛ بیش‌ترین مسافت طی شده با یک موتورسیکلت برقی

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از اسب بخار؛ این رکورد در ترافیک واقعی ثبت شده است، نه در یک پیست آزمایشی بسته. این موضوع بسیار جذاب است، زیرا بیش‌تر تولیدکنندگان به ارائه اعداد WLTP یا تخمینی روی می‌آورند.

در چند سال گذشته، موتورسیکلت‌های برقی به سرعت پیشرفت کرده‌اند. یکی از بزرگ‌ترین معایب مربوط به آن‌ها، برد کم و زمان‌های شارژ طولانی بوده است. Verge با این سفر رکوردشکن و پیوستن به شبکه گسترده شارژ تسلا، به هر دو نگرانی پاسخ داده است.

شرکت دو شخصیت تأثیرگذار در حوزه خودروهای برقی، سم کلارک و سارا اسلومان، را استخدام کرده است تا موتور را در سراسر لندن برانند و به این هدف دست یابند.

این دو موتورسوار هر ساعت نوبت عوض کردند و شکستن رکورد تقریباً ۱۶ ساعت طول کشید. علاوه بر عبور از مناطق مختلف شهر، مسیر آن‌ها از نواحی حومه‌ای درون حلقه جاده M25 لندن نیز می‌گذشت.

به گفته شرکت، شرایط ترافیکی در زمان تلاش برای ثبت رکورد، معمول یک شهر بزرگ بوده است و شامل گذرگاه‌های عابر پیاده، چراغ‌های راهنمایی و گاهی اوقات ترافیک سنگین بوده است.

با توجه به این‌که ترافیک همچنین فرصت‌های بیش‌تری برای ترمز احیاکننده (regenerative braking) به منظور شارژ مجدد باتری فراهم می‌کند، این موضوع به موتور اجازه می‌دهد تا بیش‌تر از آن‌چه در بزرگراه می‌تواند، مسافت طی کند. به‌طور تخمینی، TS Pro دارای برد ۱۲۴ مایل (۲۰۰ کیلومتر) در بزرگراه است.

کمپانی Verge با Webfleet، یک متخصص مدیریت وسایل نقلیه، همکاری کرده است تا اطلاعات لازم برای تأیید رکورد را جمع‌آوری کند، و همچنین با انجمن اتومبیل (AA) همکاری کرده است تا اطمینان حاصل کند که موتور قابل استفاده است و یک مقام رسمی از گینس نیز بر همه چیز نظارت داشته است.

در پایان سفر، موتورسواران ۱۹۳ مایل (۳۱۱ کیلومتر) را طی کردند و جالب این‌جاست که حدود ۷٪ از شارژ باتری هنوز باقی مانده بود. با توجه به این‌که Verge TS Pro می‌تواند در ۳۵ دقیقه از ۰ تا ۸۰٪ شارژ شود، چرا نباید برای طی کردن مسافت های شهری از موتورسیکلت های برقی استفاده کرد؟

لوری لاوککانن، CMO Verge Motorcycles، گفت: «این رکورد یک نمایش عینی‌ست از آن‌چه فناوری منحصر به فرد و معماری اختصاصی ما قادر به ارائه است. قابل توجه است که حتا پس از ثبت یک رکورد جهانی جدید، باتری موتور هنوز حدود هفت درصد شارژ باقی داشت. این بدان معناست که موتور می‌توانست حتا بیش‌تر برود، اما تیم تصمیم گرفت برای اطمینان از اعتبار داده‌ها پس از ۱۶ ساعت رانندگی و شکستن رکورد متوقف شود.»

هیچ تغییری در موتور اعمال نشده است. با توجه به این‌که TS Pro ارزان‌ترین مدل در خط تولید Verge است، این موضوع دلیل خوبی برای سایر موتورها، از جمله TS Ultra و California Edition TS Pro است که پک باتری قدرتمند تری دارند و شاید بتوانند رکوردهای بزرگ تری ثبت کنند.

اوایل ماه گذشته، کمپانی Verge یک سفر آزمایشی به طول ۸۵۰ مایل (۱,۳۶۶ کیلومتر) از موناکو به مادرید انجام داد تا قابلیت‌های استحکام، کارایی و عملکرد واقعی موتورهای خود را به نمایش بگذارد. تاکنون، شرکت هیچ اطلاعات رسمی در مورد اندازه یا نوع باتری منتشر نکرده است، اما در مورد سایر ویژگی‌های موتور چه می‌توان گفت؟

این موتور شاید یکی از متمایزترین موتورها در بازار باشد با چرخ عقب بدون محور، جایی که موتور قرار دارد. حداکثر قدرت آن ۱۰۲ کیلووات (۱۳۶.۷ اسب بخار) و گشتاور آن ۷۳۷.۵ پوند-فوت (۱۰۰۰ نیوتن‌متر) است، که برای شتاب‌گیری موتور از ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) تنها ۳.۵ ثانیه زمان کافی است.

وزن موتور ۵۴۰ پوند (۲۴۵ کیلوگرم) است که ممکن است برای موتورسواران تازه‌کار سنگین به نظر برسد، اما قطعاً غیرقابل کنترل نخواهد بود. این موتورسیکلت دارای سیستم ABS، کنترل کشش، ترمزهای برمبو، سیستم گرم‌کن فرمان، سیستم تعلیق با کیفیت Öhlins و کروز کنترل است.

و البته، این موتور با تکنولوژی‌های متنوعی مجهز شده است، مشابه اکثر موتورسیکلت‌های برقی. حالت‌های رانندگی قابل تنظیم، امکان شخصی سازی، ناوبری GPS، اتصال بی‌وقفه به شبکه‌های موبایل، Wi-Fi و بلوتوث، و یادگیری مبتنی بر هوش مصنوعی همگی به Starmatter، نرم‌افزار و پلتفرم هوش اختصاصی Verge، متصل هستند.

در حال حاضر، هشت گزینه رنگ برای Verge TS Pro موجود است که قیمت آن از ۲۹,۹۰۰ دلار آغاز می‌شود. مدل TS Ultra، که برادر بزرگ تر آن است، از ۴۴,۹۰۰ دلار شروع می‌شود.